El sector eléctrico español prevé un 2022 marcado por la incertidumbre

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Las empresas fabricantes de equipamiento eléctrico de baja, media y alta tensión agrupadas en amec amelec cerrarán 2021 con una cifra de negocio superior a la de 2020 pese a tensiones de la cadena de suministro. Para 2022 las oportunidades están en el vehículo eléctrico

El sector eléctrico español prevé un 2022 marcado por la incertidumbre

Las empresas fabricantes de equipamiento eléctrico de baja, media y alta tensión se han reunido en la celebración de la Jornada del Sector, la cita anual de referencia organizada por amec amelec. Durante la jornada, se ha dado a conocer la situación actual y futura del sector y las nuevas oportunidades, como las que brinda el despliegue de la nueva movilidad eléctrica, una industria en pleno auge que requerirá de proveedores en diversos ámbitos y subsectores.

Las empresas fabricantes de equipamiento eléctrico consideran que 2021 será, a su término, un buen año en su conjunto, con volúmenes de proyectos nacionales e internacionales que superarán ampliamente los de 2020. No obstante, “el último trimestre se ha presentado más complejo, con un importante ajuste de márgenes”, como ha explicado el presidente de amec amelec y director general de COFME, Carlos Sánchez debido al aumento de precios de materias primas, logística y energía. La falta de stocks ha llevado además a las empresas a realizar acopio, lo que a su vez ha provocado mayores dificultades de acceso a los materiales. Estar cerca de los clientes ha posicionado mejor a las empresas locales frente a la competencia asiática en estos momentos complicados, tal y como ha confirmado Sánchez.

La pandemia ha continuado afectando a la movilidad y al mercado, sobre todo en los intercambios con América Latina. Los viajes han recuperado a partir de septiembre, pero solo a países con poca incidencia de Covid-19. Las ferias digitales no han podido suplir las presenciales, por lo que las empresas industriales “tienen muchas ganas de asistir a las grandes citas tradicionales”, como ha constatado el responsable de amec amelec, Josep Maria Borràs.

En este sentido, para 2022 el sector cuenta con varias citas imprescindibles, como son la MEE de Dubai y LIGHT & BUILDING de Frankfurt en marzo; HANNOVER MESSE en abril; CIGRE de París a finales de agosto; e Epower & Building (Madrid) en noviembre. Asimismo, amec está organizando un gran evento de prescripción de material eléctrico, el EPC Show, con países de Middle East y Norte de África para febrero de 2022. Otras actividades del calendario anual serán misiones empresariales virtuales a diversos mercados de interés; así como los encuentros de networking que la entidad organizará para compartir temas que preocupan al sector y sumar capacidades. Asimismo, los temas clave y retos que deben abordar las empresas industriales serán cómo adaptarse a los cambios, la sostenibilidad, la ciberseguridad, el nuevo liderazgo, posicionarse en los nuevos canales digitales, la captación del talento y la colaboración entre las empresas. Sobre todos ellos amec ofrece apoyo a través de formaciones específicas.

El próximo año “se prevé que siga estando marcado por la incertidumbre”, ha incidido el responsable de amec amelec, Josep Maria Borràs, en un mercado en el que hay que posicionarse invirtiendo en digitalización, factor que la industria ve como una palanca para potenciar muchas áreas funcionales. En este camino hacia una mayor competitividad, en el actual escenario también hay que dedicar recursos a la innovación, para lo que las empresas industriales pueden claramente apoyarse en las subvenciones y ayudas públicas. Ante el gran volumen de información y la falta de conocimiento sobre cómo aprovecharlas de la mejor forma, amec lleva a cabo un extenso trabajo, proporcionando a las empresas las ayudas que más se adaptan a sus características y facilitando el acceso a ellas.

Las grandes oportunidades entorno a la nueva industria del Vehículo Eléctrico

La Jornada del Sector, en la que se ha dado la bienvenida a dos nuevos miembros a la comunidad, Famatel e Interflex, ha servido además para tratar cuáles son las grandes oportunidades de la industria fabricante de material eléctrico. El sector se encuentra sin duda ante un nuevo mercado que está a punto de despegar: el de la electrificación de la movilidad, mediante el despliegue del vehículo eléctrico y todas las infraestructuras que requerirá. Es por ello que se ha invitado a Arturo Pérez, director general de AEDIVE, la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica, que ha realizado una detallada descripción de cuál es la situación actual del despliegue de la movilidad eléctrica y ha avanzado cómo se prevé que evolucione, detallando cuáles son las necesidades a cubrir por las empresas del sector. Para Pérez, “las infraestructuras de recarga, cuyo despliegue tiene que acelerarse en España, son uno de los sectores con mayor potencial de desarrollo de empleo y competitividad en los próximos años”.

El presidente de amec amelec y director general de COFME ha afirmado que “las empresas españolas están muy bien posicionadas y muy preparadas para asumir el reto de la electrificación de la movilidad”, ya que el país cuenta con un ecosistema industrial y tecnológico de primer nivel en el desarrollo y fabricación de puntos de recarga, convertidores de potencia y transformadores.

No obstante, tal y como ha explicado AEDIVE, existen barreras a nivel regulatorio y a nivel de mercado, por la necesidad de instalar puntos de recarga y los problemas que a la práctica se encuentran las empresas en la concesión de licencias y permisos por parte de las distintas administraciones públicas. Unas dificultades que la industria ya está intentando solucionar junto con la administración.

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