La producción mundial de baterías no satisfará la demanda, según ABB

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Un informe de ABB indica que los planes para 80 nuevas gigafactorías de baterías de vehículos eléctricos son insuficientes y destaca el papel de la automatización para satisfacer la demanda

La producción mundial de baterías no satisfará la demanda, según ABB

Según el Análisis de la cadena de suministro de baterías de vehículos eléctricos, patrocinado por ABB Robotics y escrito por la unidad de inteligencia automotriz de Ultima Media, mientras que 2036 es el año de cambio en el que se prevé que los vehículos de pasajeros totalmente eléctricos superen las ventas de equivalentes equipados con ICE, las preocupaciones sobre el suministro de baterías de vehículos eléctricos para satisfacer la escalada de la demanda plantea un grave riesgo para el crecimiento de la electricidad como combustible de propulsión limpio, a pesar de los planes para 80 nuevas gigafactorías de baterías globales.

El informe describe que aunque Asia lidera la producción de baterías de vehículos eléctricos, Europa buscará un terreno vital en los próximos años, mientras que los fabricantes estadounidenses también están planeando aumentos de capacidad.

"La automatización es clave para aumentar la seguridad, calidad y trazabilidad del ensamblaje y ofrecer tecnologías de baterías de manera rentable, lo que es fundamental para la expansión de los vehículos eléctricos"
Tanja Vainio, directora general de ABB Robotics Auto Tier 1 Business Line.

"Con la velocidad de producción y flexibilidad esenciales para la ampliación exitosa de la industria de baterías EV, nuestra arquitectura de producción celular permite a los fabricantes validar rápidamente el diseño de una célula y luego desplegar células de producción a nivel mundial con estándares uniformes de calidad, seguridad y productividad. Los despliegues se pueden escalar a la demanda con la flexibilidad de ajustar la capacidad en tiempo real".

Los investigadores del informe señalan la importancia de que el montaje de baterías se encuentre cerca o dentro de las instalaciones de ensamblaje de automóviles.

"La ubicación de conjuntos de baterías no solo aumenta la sostenibilidad al reducir el transporte, sino que aumenta la flexibilidad. Un enfoque celular para la producción se integra fácilmente junto con las líneas existentes. Si la curva de demanda se mueve, las celdas se pueden agregar o quitar rápidamente para mantener una escala de producción precisa. Nuestros robots están diseñados para ser reutilizados rápidamente según sea necesario, aumentando la flexibilidad y aumentando nuestro enfoque sostenible maximizando la vida útil de cada robot que construimos", agregó Vainio.

"Creemos que la construcción de una sólida cadena de suministro de baterías creará una clara ventaja competitiva para los OEM, estableciendo una tendencia hacia la máxima flexibilidad de producción, ya sea que la producción de baterías esté subcontratada o externalizada, para reducir aún más los costos y aumentar la productividad", agregó Vainio.

Derribando barreras

El alto precio de los vehículos eléctricos creará cada vez más una barrera para una mayor penetración en el mercado, por lo que la reducción del costo de los vehículos se ha convertido en un enfoque de toda la industria. Dado que la batería representa hasta un tercio de los costos del vehículo, ABB se centra en soluciones que mejoran la productividad de fabricación de baterías.

"Cada vez vemos más que una mayor productividad y menores costos son impulsados por el ensamblaje de las pilas de batería directamente en paquetes", concluye Vainio. "ABB está trabajando en asociación con una serie de fabricantes, utilizando sus sistemas y conocimientos para aumentar los niveles de productividad, calidad y seguridad, así como para reducir los costos del paquete terminado a través del ensamblaje automatizado, vital para que los vehículos eléctricos cumplan con sus objetivos de costo y adopción requeridos".

El Análisis de la cadena de suministro de baterías de vehículos eléctricos examina el estado actual y futuro de los suministros de baterías de vehículos eléctricos: fuentes de materiales, tecnologías disponibles, análisis de la demanda y riesgos potenciales.

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