Siemens y Oracle Red Bull Racing: 20 años de innovación

Desde 2004, esta asociación es en la actualidad una de las más duraderas en el mundo de la Formula 1. Desde entonces, el equipo Siemens y Oracle Red Bull Racing ha gestionado de manera eficaz los desafíos logísticos, la mayor complejidad del diseño, el creciente número de piezas y los miles de cambios de ingeniería por año, así como la repetibilidad mejorada de la fabricación.

“Con Siemens, tenemos la columna vertebral digital que nos permite convertir las ideas en realidad más rápido que nunca. Sus herramientas brindan a nuestros ingenieros la libertad de innovar, adaptarse y mantenerse ágiles, lo que en la Fórmula 1 puede ser la diferencia entre ganar y perder. Es una asociación que continúa impulsándonos a nuevas alturas cada temporada”, afirmó Christian Horner, director ejecutivo y director del equipo Oracle Red Bull Racing.

Tecnología de gemelos digitales

En la actualidad, Red Bull Technology utiliza Siemens Xcelerator y la tecnología de gemelos digitales más completa del mundo para prosperar bajo la inmensa presión de la temporada de carreras de Fórmula 1 y diseñar, iterar y fabricar los autos, y seguir impulsando el éxito del equipo en la pista.

“Trabajar con Red Bull Racing desde el primer día ha sido una experiencia increíble, tanto a nivel personal como profesional. Empecé como ingeniero en Siemens, apoyando su visión, y 20 años después, estoy orgulloso de ver cómo nuestra colaboración ha ayudado a impulsar su éxito”, afirmó Ben Sheath, vicepresidente y director general de Siemens Digital Industries Software para Reino Unido e Irlanda.

“Ver a Red Bull Racing convertirse en una potencia en la Fórmula 1, sabiendo que la tecnología de Siemens ha sido una parte clave de eso, me llena de inmenso orgullo. Es una asociación basada en superar los límites, y estoy encantado de haber sido parte de ella en cada paso del camino”, afirmaba Sheath.

Desde reinventar la rapidez con la que se pueden ejecutar y gestionar los cambios de ingeniería hasta adoptar la última tecnología de ingeniería de productos que respalda el diseño rápido de piezas, el desarrollo de piezas compuestas y la ingeniería de mazos de cables, Siemens Xcelerator ha permitido al equipo transformar digitalmente sus procesos.

El equipo diseña e incluso fabrica piezas de forma aditiva de manera continua, tanto en su centro técnico como en la pista entre carreras. Cuando se combina con el enfoque del equipo en el rendimiento medible y la orientación basada en datos de mejoras incrementales basadas en información procesable en tiempo real, Siemens Xcelerator ayuda al equipo a liderar técnicamente la ingeniería, la fabricación y el éxito continuo en la pista.

La alianza técnica entre Siemens Digital Industries Software y Oracle Red Bull Racing confía en la tecnología integral de gemelos digitales de Siemens, habilitada por Siemens Xcelerator, para diseñar, probar, demostrar y fabricar los autos ganadores del campeonato al ritmo increíblemente rápido que exige la Fórmula 1.

El equipo ha visto una mejora del 300 por ciento en el tiempo del ciclo de diseño de piezas utilizando el software NX de Siemens para la ingeniería de productos. Las complejas capacidades de modelado de formas del software también han hecho que el diseño para la aerodinámica sea un 1000 por ciento más rápido por iteración.

Con aproximadamente 10.000 piezas únicas por auto, el equipo de ingeniería de Oracle Red Bull Racing utiliza el software Teamcenter para administrar diferentes configuraciones específicas de los autos que requiere cada pista en todo el mundo y ha ayudado a reducir los tiempos de aprobación de los cambios de diseño de semanas a horas.

El equipo redujo el tiempo de diseño de dos semanas a dos días utilizando las capacidades de diseño generativo de NX para crear diseños optimizados para los componentes de refrigeración y soporte estructural.

El diseño y la fabricación de materiales compuestos, respaldados por la cartera Fibersim de Siemens, permiten una mejora del 30% en los plazos desde el diseño hasta la entrega.

El equipo de ingeniería creó un asiento personalizado que apoyaba a cada conductor en la posición óptima, lo que reducía la fatiga y mejoraba el control durante las carreras mediante una combinación del software Simcenter, NX y Fibersim.