1Q 2020 de Schaeffler: descenso del negocio con resultados operativos positivos

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El volumen de negocios del primer semestre de 2020 ha disminuido un 21,8% debido a la pandemia de coronavirus (ejercicio anterior: 0,8%), el segundo trimestre muestra una recuperación gradual

1Q 2020 de Schaeffler: descenso del negocio con resultados operativos positivos

Schaeffler, proveedor global de los sectores de automoción e industria, ha presentado hoy el informe provisional para el primer semestre de 2020. El volumen de negocios del Grupo Schaeffler en los seis primeros meses del informe asciende a 5.574 millones de euros (ejercicio anterior: 7.226 millones de euros). Como resultado del descenso de la demanda debido a la pandemia de coronavirus, el volumen de negocios ha disminuido considerablemente, a tipo de cambio constante, durante el período del informe, con un descenso del 21,8%; la disminución registrada en el segundo trimestre asciende al 34,5%.

Este descenso se ha debido principalmente a la reducción del volumen de negocios de las tres divisiones, siendo la caída más importante, con diferencia, la del 26,8% a tipo de cambio constante en el volumen de negocios de la División Automotive OEM durante el primer semestre de 2020. El impacto de la pandemia ha variado en las cuatro regiones. La región Greater China ha registrado un crecimiento del 3% del volumen de negocios a tipo de cambio constante durante el período del informe, debido a la recuperación iniciada en esta región durante el segundo trimestre. Las tres regiones restantes han experimentado importantes descensos del volumen de negocios durante los seis primeros meses. En el transcurso del mes de junio, el negocio se ha recuperado notablemente en todas las divisiones y regiones.

En los seis primeros meses de 2020, el Grupo Schaeffler ha generado un EBIT antes de efectos especiales de 65 millones de euros (ejercicio anterior: 556 millones de euros). Esto representa un margen EBIT antes de efectos especiales del 1,2% (ejercicio anterior: 7,7%). El empeoramiento en comparación con el ejercicio anterior se puede atribuir principalmente al descenso del margen bruto como consecuencia de la reducción del volumen de negocio.

El volumen de negocios de la División Industrial durante el primer semestre de 2020 ha ascendido a 1.562 millones de euros (ejercicio anterior: 1.804 millones de euros). A un tipo de cambio constante, el volumen de negocios ha descendido un 12,8%. Sobre todo las regiones Europa, Américas y Asia/Pacífico han informado de considerables descensos del volumen de negocios relacionados con la crisis en el primer semestre de 2020. En cambio, la región Greater China ha informado de una tasa de crecimiento de dos dígitos, donde las soluciones sectoriales de la energía eólica continúan creciendo considerablemente.

También la solución sectorial de transmisión de potencia ha contribuido al crecimiento. La entrada de pedidos de la División Industrial se ha estabilizado hacia mediados de año. La división ha obtenido pedidos de nuevos productos de clientes importantes en el segundo trimestre, incluyendo pedidos en el creciente sector de la robótica y de los productos de tecnología lineal. Además, se ha llevado al punto de comercialización el sistema de Condition Monitoring OPTIME, desarrollado específicamente para reequipar los equipos industriales existentes. Este producto se ha lanzado al mercado en julio.

El crecimiento del volumen de negocios de la región Greater China a tipo de cambio constante ha ascendido a un 17,6%, mientras que la región Asia/Pacífico ha registrado un descenso del 23,4%, la región Europa de un 20,6% y la región Américas de un 16,8%.

El volumen de negocios de la División Automotive OEM en el primer semestre de 2020 ha ascendido a 3.264 millones de euros (ejercicio anterior: 4.517 millones de euros). A un tipo de cambio constante, el volumen de negocios ha disminuido considerablemente con respecto al ejercicio anterior registrando una reducción del 26,8% debido principalmente a los volúmenes. Durante el período del informe, la producción mundial de automóviles se ha visto considerablemente afectada por las paradas temporales de la producción debidas a la pandemia de coronavirus y ha registrado una caída de aproximadamente el 33% en los seis primeros meses de 2020. Sobre esta base, el rendimiento de la División Automotive OEM se ha situado en un 6%. La cartera de pedidos ha sido buena teniendo en cuenta el entorno difícil en los seis primeros meses, ascendiendo a un total de 4.600 millones de euros.

Las tendencias de los volúmenes de negocios regionales han variado ampliamente. En la región Europa, el volumen de negocios ha disminuido un 30% a tipo de cambio constante. La región Américas ha informado de un descenso del volumen de negocios del 32,6% a tipo de cambio constante. La disminución del volumen de negocios en Greater China a tipo de cambio constante ha sido del 2,2%. Tras una demanda muy débil durante el primer trimestre, el sector de la automoción comenzó a recuperarse significativamente en abril, lo que generó un volumen de negocios adicional en el segundo trimestre.

La División Automotive Aftermarket ha informado de un descenso del volumen de negocios a tipo de cambio constante de un 14,8% durante el primer trimestre, hasta 747 millones de euros (ejercicio anterior: 904 millones de euros) debido a los volúmenes. Tras un considerable aumento con respecto al ejercicio anterior, especialmente en el negocio de Independent Aftermarket de la región Europa, en los dos primeros meses del año, el volumen de negocios ha disminuido considerablemente en todas las regiones. La cartera de pedidos mundial ha mejorado durante el segundo trimestre, acercándose al promedio del ejercicio anterior.