Accionamiento compacto cyber dynamic system (CDS) de WITTENSTEIN

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El sistema de accionamiento compacto cyber® dynamic system (CDS) ofrece inteligencia descentralizada directamente en el eje

Accionamiento compacto cyber dynamic system (CDS) de WITTENSTEIN

Conexión al PLC en tiempo real a través de una interfaz multi-Ethernet, un diseño que ahorra espacio y facilita la instalación con electrónica integrada en el motor e inteligencia descentralizada directamente en el eje con la capacidad de generar movimientos directamente en el servoaccionamiento, aliviando así el sistema de automatización de la máquina: el nuevo y compacto cyber® dynamic system (CDS) de WITTENSTEIN es exactamente lo que el mundo de la tecnología de accionamiento y automatización inteligente estaba esperando y está configurado para ser uno de los aspectos más destacados en SPS 2019.

El CDS es la versión con motor integrado en la segunda generación del sistema de servoaccionamiento pequeño de grado industrial de WITTENSTEIN, que adopta un nuevo enfoque para la conectividad de automatización. El sistema se ofrece con una interfaz CANopen y una interfaz multi-Ethernet para EtherCAT, PROFINET y EtherNET / IP CIP Sync, y en el futuro también estará disponible con SERCOS III. Combina la facilidad de uso de las populares tecnologías de bus de campo con la máxima flexibilidad en lo que respecta a la conexión PLC.

La nueva interfaz EtherNet / IP CIP Sync admite además aplicaciones de control de movimiento que están sujetas a requisitos complejos en tiempo real debido a su alta dinámica y precisión, y que exigen comunicación Ethernet isócrona. Esta es una característica innovadora en el rango de voltaje extra bajo que garantiza una conectividad simple y probada en tiempo real en diferentes entornos de bus de campo.

Generación Drivers que ahorran espacio

El CDS viene con componentes electrónicos integrados basados ​​en el nuevo diseño del diver cyber® simco® 2 de generación. Los servoaccionamientos son un 30 por ciento más pequeños que la serie predecesora ya compacta. El componente cinemático central del CDS es un servomotor sin escobillas de alto rendimiento en una carcasa de acero inoxidable de 400 mm con un par máximo de aproximadamente 1 Nm.

El CDS también se suministra de serie con un encoder absoluto de una sola vuelta con resolución de 12 bits. Un encoder multivuelta sin engranajes y sin batería y un freno de retención se pueden integrar en el servomotor como equipo opcional. Dependiendo de la tarea en cuestión, el CDS puede complementarse con cajas de engranajes planetarios de baja holgura. Se pueden suministrar etapas de engranaje con relaciones de reducción de i = 4 a i = 100 para este propósito.

Listo para entornos de Industria 4.0

Con su inteligencia de control descentralizada, el CDS puede representar y ejecutar secuencias de movimiento complejas, de este modo, el posicionamiento autónomo con trayectorias definibles y tablas de bloques de movimiento se puede realizar directamente en el pequeño servoaccionamiento, en otras palabras, en la periferia de la red del sistema e independientemente del control de la máquina, por ejemplo, para ejes no sincronizados o para ejes complejos de un solo eje. movimientos

Eso garantiza tiempos de ciclo cortos y permite que las tareas de control de movimiento altamente dinámicas se resuelvan directamente en la aplicación. Gracias a su inteligencia y su capacidad de comunicación, el CDS es, por lo tanto, ideal para la integración en aplicaciones de la Industria 4.0 con procesamiento de datos distribuido en la periferia de la red, precisamente donde los datos relevantes para el control del variador se originan y necesitan ser procesados.

Con su motor de alto rendimiento y tecnología de control, el CDS allana el camino para nuevas aplicaciones que no solo se caracterizan por la máxima dinámica y precisión, sino que también permiten un control del proceso cinemático adaptable de forma flexible y sensible. En resumen, el CDS apunta simultáneamente a aplicaciones que en muchos casos se implementan (todavía) utilizando tecnología de accionamiento basada en neumática.

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