Producción flexible del Porsche totalmente eléctrico "Taycan" con tecnología Siemens

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En un tiempo récord de 4,5 meses, Siemens ha instalado todos los componentes de tecnología de transporte para el ensamblaje final del primer Porsche totalmente eléctrico, el "Taycan"

Producción flexible del Porsche totalmente eléctrico "Taycan" con tecnología Siemens

Como resultado, el tiempo desde la instalación hasta la producción del primer vehículo se redujo a la mitad en comparación con proyectos similares. Como, debido a varias restricciones de construcción, la línea de producción de ensamblaje final tuvo que construirse verticalmente, se desarrolló un concepto de fabricación en el que cada nivel se utiliza para fines de producción. La instalación de Taycan en la planta matriz en Stuttgart-Zuffenhausen se puso en funcionamiento en septiembre del año pasado.

Para garantizar la máxima flexibilidad, el fabricante de automóviles deportivos dejó atrás la tradicional cinta transportadora. En la llamada "Línea Flexi", los vehículos guiados automatizados (AGV), que están equipados con componentes de tecnología Siemens, llevan las carrocerías de una estación de producción a la siguiente. Los ciclos de operación se pueden adaptar a las necesidades reales y, por ejemplo, detener un AGV para realizar tareas automatizadas y luego acelerarlo para pasar a la siguiente estación de procesamiento.

Las soluciones de tecnología de transporte de Siemens conectan las estaciones de trabajo individuales y transportan las carrocerías de los automóviles. Además de los AGV y el sistema de transporte de puertas, se utilizan colgadores EMS pesados ​​e inclinados. Esto permite un trabajo ergonómico, ya que las carrocerías del automóvil se pueden girar 110 grados en ambas direcciones para que los empleados puedan acceder a todas las áreas del vehículo sin dificultad.

Debido a la gestión eficiente del proyecto, la línea podría erigirse en paralelo con los otros trabajos y la operación en curso de producción de automóviles deportivos. El proceso de ensamblaje final completo se implementó sobre la base del marco de ingeniería Totally Integrated Automation Portal (TIA), totalmente automatizado con controladores Simatic y equipado con componentes de tecnología de accionamiento de Siemens.

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