El proyecto de mantenimiento predictivo de Ford València gana el Henry Ford Technology Award

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El proyecto "Miniterms 4.0" de Ford es un modelo de predicción de averías en las líneas de producción de carrocerías y prensas 

El proyecto de mantenimiento predictivo de Ford València gana el Henry Ford Technology Award

El proyecto "Miniterms 4.0" realizado por Ford València y la Universisdad CEU Cardenal Herrera (CEU-UCH) ha sido premiado con Henry Ford Technology Award, que reconoce la mejor innovación del año en Ford en sus 80 plantas. Se trata de  un modelo de predicción de averías en las líneas de producción de carrocerías y prensas. En los 43 años de existencia de la planta de producción de Almussafes, es el cuarto proyecto premiado con el Henry Ford Technology Award que recibe en sus instalaciones.

El proyecto ganador 'IIoT - Real-Time Predictive Maintenance Support System - Miniterms 4.0', está coliderado por el profesor Nicolás Montes Sánchez, investigador principal del Grupo en Automatización Industrial y Robótica (AIR) de la Universidad CEU Cardenal Herrera (CEU UCH), y Eduardo García Magraner Gerente del área de Ingeniería de Carrocerías y Prensas de Ford Valencia..

Según Magraner, "el sistema supone un ahorro económico enorme para la compañía, ya que minimiza los paros de línea e incluso permite programar las reparaciones de los componentes deteriorados antes de que fallen, gracias a su fiabilidad predictiva".

"La obtención del premio Henry Ford a nivel internacional es un gran reconocimiento al proyecto y supone el respaldo definitivo por parte de la compañía para su implantación en todos los centros de producción de la multinacional", afirmaba Montes tras conocer el resultado.

Mantenimiento predictivo y reducción de costes

El sistema diseñado tiene su origen en la tesis doctoral de García Magraner, dirigida por el profesor Montes , un sistema capaz de monitorizar en tiempo real el deterioro de las máquinas de la línea de producción de carrocerías y predecir su avería, evitando así los paros de la línea.
 
Según explica Eduardo García Magraner, “el sistema supone un ahorro económico enorme para la compañía, ya que minimiza los paros de línea e incluso permite programar las reparaciones de los componentes deteriorados antes de que fallen, gracias a su fiabilidad predictiva”.

Eduardo García Magraner destaca que “desde la incorporación del proyecto “Miniterms 4.0” de la CEU UCH y Ford Valencia al University Research Program de Ford en marzo, la factoría de Valencia está siendo el epicentro de la expansión del sistema ahora premiado. Se prevé que a final de año se dispongan de miles de máquinas conectadas a este nuevo estándar, instalado ya en la factoría de Almussafes”.

En sus 43 años de existencia, este es el cuarto proyecto premiado con el Henry Ford Technology Award que recibe la planta de producción de Almussafes.