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¿Recargar los coches eléctricos en ruta?


En asociación con Qualcomm Technologies y Vedecom,  Renault acaba de presentar un sistema de carga dinámica para recargar los vehículos eléctricos en ruta.

¿Recargar los coches eléctricos en ruta?

Basado en el fenómeno de la inducción, esta tecnología permite una transferencia de energía entre el pavimento y el vehículo vía un campo electromagnético. La solución es la siguiente: la carretera está equipada de un sistema de detección que alimenta energía cuando un vehículo se acerca. Unas bobinas, alimentadas eléctricamente, están situadas en el piso de la carretera y generan un campo magnético que induce una corriente eléctrica en el módulo receptor instalado en el vehículo, que envía la energía al motor o a la batería según sean las necesidades. Si esta nueva tecnología, aún en fase de I+D, llega a buen fin, el módulo receptor podrá integrarse en todos los vehículos eléctricos desde su diseño.

La autonomía es uno de los mayores retos para los vehículos eléctricos. Los constructores de automóviles ponen a punto baterías más grandes y con mayor capacidad de almacenar energía. Estas baterías pueden ser una solución en el caso de rutas cortas; sin embargo, esta nueva tecnología podría ser una solución complementaria para recorrer largas distancias,  El objetivo sería aplicarlo en las carreteras importantes y especialmente en las autopistas. Las primeras pruebas se han efectuado con dos Renault Kangoo ZE en una larga pista de pruebas, en la que en cien metros estaban equipados con los nuevos módulos tecnológicos. El sistema de carga dinámica desarrollada por el constructor de automóviles permite una carga de 20 kW a una velocidad de 100 km/h. De todos modos, queda saber si la tecnología se adaptará bien a las condiciones de conducción real.