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Una M-H ligera que reduce los costes de la industria aeroespacial


El AMRC ha desarrollado la que podría ser la primera máquina reconfigurable del mundo que utiliza como material principal un compuesto de carbono.

Una M-H ligera que reduce los costes de la industria aeroespacial

Según recoge el Boletín de Vigilancia Tecnológica de la Oficina Española de Patentes y Marcas, el Centro de Investigación Avanzada de Fabricación en Sheffield (AMRC) ha desarrollado la que podría ser la primera máquina reconfigurable del mundo que utiliza como material principal un compuesto de carbono.

La máquina fue diseñada y construida en colaboración con el fabricante de sistemas Exechon, que está especializado en la tecnología de cinemática paralela. “En lugar de montar todos los ejes de la máquina en una fila, con la herramienta en el extremo, la cinemática paralela monta un efector de extremo entre dos brazos móviles que sujetan la pieza de trabajo y se mueven en la direcciones X, Y y Z”, detalla el boletín. Los impulsores de la propuesta afirman que es capaz de moverse con mayor flexibilidad en el mismo espacio que su homóloga convencional, con la ventaja que, además, aporta mayor precisión y rigidez. Según Ben Morgan, jefe de la unidad de fabricación integrada de la AMRC, “hacer la estructura modular con materiales compuestos permite que el robot pueda ser desmontado y transportado fácilmente por dos personas”.

La construcción de la máquina se enmarca dentro del proyecto Factory of Aircraft Future, una iniciativa respaldada por el gobierno del Reino Unido para proteger la experiencia del país en la industria de fabricación aeroespacial. Las aplicaciones potenciales incluyen la perforación y fresado de agujeros en las alas de forma más rápida y sin tener que hacer grandes inversiones en máquinas especialmente diseñadas para este fin y que no se pueden mover con facilidad. Actualmente el grupo está realizando pruebas de la máquina para su total validación.

 

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