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Automóviles inteligentes: acuerdo entre BMW e IBM


BMW enviará un equipo de investigadores e ingenieros a la sede mundial IBM Watson IIoT en Munich

Automóviles inteligentes: acuerdo entre BMW e IBM

La carrera por los vehículos inteligentes por parte de los grandes del automóvil es cada vez más intensa. Después de la presentación el septiembre pasado de la Open Location Platform con Audi y Mercedes Banz, ahora BMW acaba de oficializar su colaboración con IBM para aprovechar en un automóvil autónomo las capacidades de su software de inteligencia artificial Watson.

En el marco de esta colaboración, BMW enviará un equipo de investigadores e ingenieros a la sede mundial IBM Watson IIoT en Munich (Alemania). Los tests hechos en colaboración con los desarrolladores, investigadores y otros consultores de IBM se realizarán sobre cuatro BMW i8 híbridos. El objetivo no es otro que “trabajar conjuntamente sobre el papel que puede jugar el sistema cognitivo Watson en la personalización de la experiencia de conducción y la creación de sistemas más intuitivos para los conductores de los automóviles del futuro de BMW", según se señala en un comunicado de IBM.

“Con esta colaboración, nuestras empresas trabajarán juntas para permitir a los propietarios de un BMW aprovechar las capacidades de intercambio y aprendizaje de Watson”, confirma Harriet Green, jefe de la división mundial Watson IIoT de IBM. “Nuestras observaciones muestran que si bien la finalidad del vehículo será siempre la de un medio de transporte individual, la experiencia de conducción cambiará más los próximos diez años que lo ha hecho nunca a lo largo de la historia del automóvil”.

Si bien la emergencia de disponer de un vehículo totalmente autónomo puede ser un objetivo a largo plazo, las dos empresas se dirigen de momento hacia la creación de interfaces que permitan a los conductores comunicarse más fácilmente con sus vehículos. Watson absorberá, por ejemplo, el manual del utilizador para permitir que los conductores hagan preguntas sin dejar de estar concentrados en la conducción. La solución integrará igualmente los datos proporcionados por la Weather Company, adquirida por IBM a principios del pasado año. El sistema recogerá en tiempo real todas las informaciones sobre el tráfico o el estado de la carretera para hacer recomendaciones a los conductores.

En resumen, IBM señala en su comunicado de prensa seis áreas distintas de desarrollo:

- Capacidad de los vehículos de diagnosticar y resolver problemas sin la ayuda del propietario del vehículo.
- Capacidad de que los vehículos se comuniquen entre ellos.
- Capacidad de un aprendizaje continuo a fin de proporcionar los mejores consejos a los automovilistas según su comportamiento en el volante.
- Posibilidad de adaptación a las preferencias del conductor.
- Capacidad de integrarse en un mundo conectado y recoger las informaciones sobre tráfico o la meteorología durante el viaje.
- Y, por último, evidentemente, pasar de una autonomía parcial a otra total.

En todo caso, entrevistadas por TechCrunch, las dos empresas no han hecho ningún comentario respecto a cuándo se comercializarán los resultados de sus trabajos conjuntos, indicando únicamente que se trata de un proyecto a largo plazo

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