El nuevo motor está especialmente indicado para tareas con movimiento vertical ya que se puede equipar con un freno electromagnético, que, hasta ahora, no había para este tipo de motor. BLE se encuentra disponible con los tamaños de bastidor de 60, 80 y 90 mm y proporciona una potencia de salida de entre 30 y 120 W. El rango de velocidades de la nueva serie abarca desde las 100 hasta las 4.000 rpm y, tal como sucede con todos los motores de CC sin escobillas, el par se mantiene estable para todo el rango de velocidades.

Los dos tipos disponibles de transmisión — de engranaje cilíndrico y de ejes paralelos huecos— se han sometido a un proceso especial de endurecido para transformar las altas velocidades de los motores de CC sin escobillas. Con ello, se prevé un servicio de 10.000 horas, el doble que con otras transmisiones. Con el tamaño de 90 mm, el motor con transmisión de engranaje cilíndrico alcanza un par máximo de 30 Nm. La transmisión de ejes paralelos huecos es más sólida, por lo que alcanza un par de giro más elevado en función de la construcción. Para BLE de 90 mm, el valor es de 68 Nm.

BLE está previsto para una tensión de servicio de 200 a 240 V c.a., cuenta con un grado de protección IP65 y marcado CE.