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Siemens, Festo y Rexroth unen furerzas con su Multi-Carrier-System

Colaboración en el nuevo Multi-Carrier-System (MCS) global para procesos de producción más flexibles y eficientes

Siemens, Festo y Rexroth unen furerzas con su Multi-Carrier-System

Siemens y Festo presentan un innovador concepto de accionamiento y control de motor lineal, diseñado para ofrecer soluciones flexibles y eficientes de alto rendimiento para aplicaciones de ciclo corto.

El Multi-Carrier-System (MCS) de Siemens y Festo se ha integrado en el sistema de transferencia Rexroth TS 2plus, agregando así el MCS modular al versátil sistema de bloques de construcción de Bosch Rexroth basado en unidades estandarizadas. Las ventajas de los sistemas existentes se han fusionado y los usuarios son libres de combinarlos de la forma que deseen para lograr la máxima flexibilidad en sus procesos. Esto abre nuevas posibilidades en la tecnología de ensamblaje o en la producción de baterías, por ejemplo.

El  Multi-Carrier-System permite que los carros se aceleren, se muevan y se coloquen con precisión de manera independiente entre sí en la pista MCS. Esto no solo significa que se pueden fabricar diferentes formatos de productos en una sola línea de producción, sino que también se pueden lograr tiempos de ciclo mucho más cortos y mayores volúmenes de producción dentro del mismo tiempo. Los carros viajan sin problemas de un sistema a otro, con una carga y descarga sin problemas. También pueden integrarse en los sistemas intralogísticos existentes.

Los motores lineales de Festo forman la base técnica del Multi-Carrier-System, que garantiza un movimiento libre y dinámico, así como un posicionamiento preciso para el transporte directo de productos que pesan hasta 50 Kg. Gracias a la ingeniería holística de Siemens y la funcionalidad de control de movimiento integrado proporcionada por Simotion y Simatic, el movimiento se puede controlar con precisión y diferentes módulos de la máquina se pueden coordinar dentro de un solo sistema.

El Multi-Carrier-System se puede integrar sin problemas como parte de un proceso de transformación digital, independientemente de la industria o el tamaño de la empresa, ya que los datos cinemáticos ya están disponibles en formato digital. Estos datos se pueden utilizar directamente para programar el controlador, por ejemplo, lo que resulta en tiempos de puesta en servicio más cortos.

El sistema de transferencia Rexroth TS 2plus está diseñado para transportar carros. Comprende bloques de construcción estandarizados que se pueden combinar de manera flexible para crear un sistema completo. El diseño modular permite a los fabricantes explotar el potencial para aumentar la eficiencia a un costo razonable. Todos los componentes cuentan con un diseño particularmente robusto y aseguran una mayor estabilidad operativa.

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