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El nuevo cilindro grande DSBG de Festo

Festo presenta el nuevo cilindro de tamaño grande DSBG con un sistema modular que abarca diversas versiones

El nuevo cilindro grande DSBG de Festo

El nuevo cilindro de tamaño grande DSBG de Festo, una solución económica y de larga duración y de comprobada tecnología. El nuevo cilindro pesa un 20 por ciento menos y, al mismo tiempo, aplica más fuerza que su antecesor. Este cilindro es el más ligero de su categoría, gracias al diseño del tirante y de la nueva culata. Y estas cualidades se combinan con un precio muy ventajoso.

El cilindro DSBG se ofrece en cuatro diámetros: 160, 200, 250 y 320. Gracias a las carreras X y la inclusión de un sistema modular que abarca diversas versiones (entre ellas, homologación según ATEX y resistencia a temperaturas de hasta 150 °C), el DSBG es más versátil y capaz de trabajar en entornos industriales difíciles. El DSBG dispone de facilidad del montaje del sensor de proximidad SMT-8M-A y a la gran calidad de las conexiones neumáticas.

Otra de sus virtudes esenciales es su amortiguación P. El anillo elástico absorbe de manera eficiente la energía del impacto en los finales de carrera y, al mismo tiempo, reduce el nivel de ruidos y vibraciones. Y si la energía es mayor, el amortiguador P apoya de manera eficiente el efecto de la amortiguación neumática PPV. Por lo tanto, no es necesario frenar tanto el émbolo como en el caso del cilindro antecesor. Al mismo tiempo, el DSBG avanza de manera muy precisa hasta su posición final. Con apenas 3 hasta 4 bar, el elemento de goma se comprime brevemente y el émbolo topa con la parte metálica.

 

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