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Nueva serie de arrancadores de motor electrónicos EMS

Eaton ha presentado por primera vez un arrancador multifuncional con protección integrada y una anchura de montaje de 30 mm para motores con una potencia de entre 0,06 y 3 kW. El nuevo arrancador electrónico EMS de múltiples capacidades combina en un único aparato hasta cuatro funciones: arranque directo, arranque con inversión, protección del motor y parada de emergencia del accionamiento según la categoría 3 (EN 13849-1).

Nueva serie de arrancadores de motor electrónicos EMS

Así, en comparación con los equipos de conmutación convencionales, los requisitos de cableado se reducen en hasta un 60 % y la proporción de componentes requeridos en hasta un 70 %. Como tiene poca anchura y presenta dimensiones estándar, el arrancador electrónico optimiza el uso del espacio en el armario de distribución ayudando a conseguir un diseño más uniforme. Además, el empleo de la tecnología de conexión sin herramientas »Push-In» minimiza los requisitos y el tiempo de instalación mientras que la tecnología de conmutación híbrida aumenta la vida útil de los contactos. Gracias a su diseño compacto, este conmutador multifuncional puede integrarse en el cada vez más reducido espacio del envolvente. Para garantizar un cableado rápido, Eaton utiliza la tecnología de conexión sin herramientas »Push-In» en todos los terminales del circuito principal y del circuito de control del arrancador electrónico.

De esta forma los terminales se introducen fácilmente sin necesidad de emplear ninguna herramienta, reduciéndose así el tiempo requerido en hasta un 60 % en comparación con los terminales de rosca convencionales. Al mismo tiempo, esta tecnología de conexión sin herramientas »Push-In» ofrece una protección de contacto adicional frente a las vibraciones que se producen en el aparato. Se eliminan por tanto las necesidades de apriete posterior como en el caso de los terminales de rosca. La tecnología de conmutación híbrida integrada está basada en una tecnología de semiconductor libre de desgaste y un robusto contacto de relé, el cual asegura una conmutación de bajo desgaste en el EMS. En consecuencia, se alivia la carga sobre el contacto de relé real al activar el motor.  Con hasta 30 millones de operaciones de conmutación, el arrancador electrónico ofrece una vida útil de sus contactos considerablemente mayor a la de los conmutadores convencionales. De esta forma, la vida útil de estos dispositivos se multiplica por 10 en comparación con los componentes puramente mecánicos.

Estando en la posición de apagado, el EMS desconecta el motor de la red trifásica en todos los polos a través de contactos adicionales. Todas las variantes del arrancador electrónico integran amplia protección electrónica contra sobrecargas con detección de fallos de fase según IEC60947. Esto permite al conmutador abarcar gamas de corriente de 0,18 a 6,5 A (AC 53a) y 9 A (AC 51) con solo dos dispositivos, lo que simplifica la selección de dispositivos y la gestión de las piezas de recambio. La protección contra sobrecargas se refleja en las dos clases de activación diferentes: CLASS10 y CLASS10A. El arrancador electrónico ofrece protección hasta 4 A inclusive con características de disparo más lentas CLASS10, lo que permite que el motor pueda encenderse frecuentemente sin tener que activar la protección del mismo. Para corrientes de motor superiores a 4 A, el motor está protegido con la característica CLASS10A. El usuario puede ajustar la corriente del motor directamente en el dispositivo. Combinándolo con fusibles, el arrancador electrónico tiene una capacidad de cortocircuito de hasta 50 kA con coordinación de tipo 1. Esto garantiza su versatilidad en aplicaciones industriales y de construcción de maquinaria. Ha sido diseñado principalmente para su uso en la manipulación de materiales y sistemas logísticos, así como en máquinas de embalaje

 

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